Vicentiu Mocanu si-a cumparat in ultimul an doua masini in leasing. Si nu-i pare rau. La fel ca el au gandit alti peste 20.000 de bucuresteni care si-au inmatriculat in ultimele 5 luni masinile achizitionate in sistem leasing. Din ratiuni lesne de inteles, mai toti au ales motoare economice.

Si lista de avantaje continua: la un vehicul nou cu perioada de garantie extinsa si cateva revizii gratuite. Asa se face ca peste 80% din masinile cumparate in sistem leasing abia au iesit de pe poarta fabricii.

Oricat ar fi criza de grea, nu ducem inca lipsa de masini de lux: in ultimele 4 luni au fost achizitionate, tot in leasing, 42 de autoturisme Mitsubishi, 40 de Porsche-uri si 27 de BMW-uri - toate cu o capacitate cilindrica de peste 3.000 de centimetri cubi.